Notas

Em face de um desabamento eminente, (o primeiro farol de ferro, da marca francesa BBT,) foi substituído por outra torre de 10 metros em treliça de ferro pintada de branco. Equipado com um sistema automático AGA de gás acetileno, entrou em operação em 18 de fevereiro de 1928. A partir daí passou à exibir somente luz branca. E mais uma vez, foi consumido pela ferrugem.

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